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Monday, December 13, 2010
Outro ícone da Gurgel, o diferente X-15 ...
Para fazer o X-15 a idéia era de um veículo quase sem curvas, fiz um esboço apenas com linhas retas e chanfros, apesar do formato nada convencional ficou até interessante e acabei modelando assim, linhas retas quase ao extremo, mas que transmitem força e resistência de um utilitário, sem tirar a essência dos veículos do Sr. Gurgel. A grade é praticamente um parachoque com o farol integrado, adotei o farol retangular em vez do redondo para combinar com o resto das linhas do carro.
Na versão sem teto, a capota se retrai como em uma sanfona. Desenhos diagonais na lateral ampliam a sensação de robustez.
Um jipão desse ficaria muito interessante com uma roupagem militar.
A porta traseira é dupla para uma fácil abertura e a outra abriga o estepe.
Making-of: O Gurgel foi modelado no 3D Max com a técnica Box Modelling, auxiliado pelo PS no acabamento final.
O X-15 aparece na seção Novos Clássicos da revista Car and Driver (36) de dezembro. Agradeço novamente a redação.
Imagens em 1600 x 1200
História do X-15
Não tenho muitos dados sobre o Gurgel X15, apenas sei que foi lançado em 1981 juntamente com a picape (ou van) G15, ambos utilizavam a mecânica VW.
(Os internautas que tiverem mais informações sobre o X-15 me enviem que eu coloco no texto aqui.)
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