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Tuesday, November 9, 2010
Atendendo a um pedido, ou melhor, vários pedidos desde seu lançamento, longe de ser uma crítica ao carro fiz apenas modificações como uma proposta de uma reestilização no futuro, mas respeitando sua atual estrutura, não sei se vai agradar a todos mas são apenas idéias.
A grade ficou até um pouco maior, talvez uma pequena contradição minha em relação a criticada grade do modelo original mas agora faz a função da entrada de ar inferior e abriga a placa, bom lembrar que é uma identidade visual que está começando a ser usada nos novos modelos da Chevrolet, como o novo Aveo no qual me inspirei pra fazer a frente (se bem que me lembrou mais um Mitsubishi, rs). Como o carro é alto fica um pouco aquela impressão de ter uma cara semelhante a de um SUV, mas se o conceito era o carro aparentar ser maior, está valendo. Mas dei uma diminuída no farol.
A lateral foi bastante modificada, o antigo vinco curvo no para-lama ficou reto, reto também ficou a base da janela da porta dianteira, outro vinco reto um pouco mais abaixo atravessa as portas e toda a extremidade da traseira, mais abaixo, um vinco que na porta traseira se transforma em uma curva ascendente, inspirada na do novo Astra europeu, onde reflete bastante luz e faz o carro parecer ter vários tons.
O carro poderia ter detalhes mais refinados como setas no retrovisor ou alguns frisos cromados em volta da janela (talvez em alguma versão mais luxuosa).
Sobre o aplique na coluna C, eu o retirei, ficou um pouco desabitada essa região da coluna mas pelo menos é mais honesto, por curiosidade fiz abaixo outra projeção com uma janela de verdade, mas acredito que por modificar muito a estrutura do carro, alguns departamentos (aqueles que cortam gastos, rs) da fábrica não aprovariam tal mudança. A lanterna seria mais curvilínea, talvez um pouco mais convencional mas combinaria melhor com o conjunto do carro e junto dela um vinco que contornaria todo o parachoque, mais abaixo mais um vinco "pegador de luz", o compartimento da placa seria um trapézio invertido (formato que inclusive estava presente no Sketch oficial) e no fim da tampa do porta malas o vinco seria para dentro com as extremidades arredondadas.
Claro que a janela na coluna C seria um pouco polêmica, mas é só pra ver como fica. Qual vocês preferem?
Referências: Chevrolet Aveo, Opel Astra e Opel Corsa
Se fosse para mudar radicalmente eu tinha feito essa projeção do Agile baseada no sketch oficial da marca, um pouco antes de ser apresentado.
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