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Sunday, February 8, 2009
Essa releitura do Del Rey fiz a partir da imagem do SUV Ford Taurus X (não é o Taurus Sedan) as linhas ficaram um pouco sóbrias mas Del Rey que é Del Rey sempre foi sinônimo de sobriedade, ou seja, sempre será o carro do Pai, do tio, do avô. E imagine um Del Rey com um motor 2.3 !! rs
Não poderia deixar a Belina de lado, apesar da primeira perua Del Rey ter sido a Scala, com o fim do Corcel a Belina passou a ser a perua Del Rey. Pela popularidade deixei como Belina mesmo.
Como já iriam me pedir: "Faz a Pampa tb !", aí está, repaginada e até com uma janelinha imitando cabine estendida.
Só para completar a linha de médios da Ford, eu já tinha postado o Corcel III, na base do Mondeo, eu sei que Corcel e Del Rey são praticamente o mesmo carro, mas quis separá-los, uma proposta americana e mais formal para o Del Rey na base do SUV Taurus X e outra mais esportiva e européia para o Corcel, praticamente um Mondeo Cupé. Estou repostando a dianteira e incluindo a traseira do Corcel III como tinha prometido a meses. rs
Para os mais "Jovens", Corcel e Del Rey foram os carros médios da Ford, o Corcel surgiu em 1968, depois foi a vez da perua Belina, foi remodelado em 77 como Corcel II, o Del Rey surgiu em 1981, era um derivado do Corcel só que mais luxuoso, que tinha inclusive a versão 4 portas, teve até a Scala, que foi uma Belina mais luxuosa. Pampa era a picape Corcel que surgiu em 1982, tanto pampa como Belina tiveram uma versão 4x4. O Corcel parou em 1986, o Del Rey em 1991, e a Pampa durou até 1996.0 Comments:
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