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Thursday, October 22, 2009
último integrante da nova família DKW, o valente Candango. Este é o modelo que fiz especialmente para a Classic Show Magazine.
O novo Candango seria um SUV com visual voltado para o lazer mas sem perder a valentia de um todo-o-terreno, na releitura procurei ser o mais fiel possível para com o original dando apenas um pouco mais de sofisticação, exigência dos tempos atuais, essa cor verde é a mais conhecida e com certeza vou ouvir uma ladainha sobre os farós salientes, tentei fazê-los integrados ou quadrados, mas não ficava igual, pra mim o Candango deve ser assim, com cara de "marciano" mesmo. rs.
Usei como base o conceito Soulster, as portas são suicidas, mas a abertura é o inverso do modelo original, achei que ficaria interessante. A lanterna tipo "capelinha" era existente nos primeiros modelos do Candango, até o escape sai de lado, mas infelizmente não sairiá aquela fumacinha azul característica de todo DKW, pois atualmente usaria um moderno motor 4 tempos, e todo aquele papo ecológico que nenhum Vemagueiro aguenta, rs. Mesmo assim tomara que o pessoal do Blue Cloud goste !
Clique na imagem para ampliar
Um Wallpaper 1600x1200 de toda a família reunida para um churrasquinho no sítio... rs
História do Candango/Munga
Em 1956 nascia o utilitário da DKW alemã chamado inicialmente de F91/4 e mais tarde batizado de Munga, era um utilitário rústico muito utilizado como veículo de patrulhamento, uso militar e agrícola.
Modelo Alemão
O utilitário foi lançado no Brasil em 1958 pela Vemag como Jipe DKW, assim como seu irmão, Munga, contava com tração nas 4 rodas usava a mesma motorização 2 tempos de 38 hp dos demais DKWs. Em 1959 Recebeu motor mais potente de 44 hp.
Em 1960 para não criar um conflito com a Willys, detentora do nome Jeep, a Vemag o rebatizou de Candango (candangos foram os trabalhadores que contruíram a cidade de Brasília). Em 1961 foi apresentado o Candango 2 que era uma versão mais leve, pois tinha tração nas 2 rodas.
Em 1963 após a recusa do exército em utilizar os Candangos a Vemag decidiu que não valeria a pena continuar a sua produção, mas o Munga alemão foi até 1968.
Desenho feito por mim há tempos no Corel Draw, já vi inclusive chaveiros utilizando esta imagem, mas tudo bem, eu comprei um e achei legal. rs
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